中新网11月7日电 据新闻晚报报道，国防科工委系统工程一司副司长、月球探测工程中心主任胡浩在日前召开的“中国重大工程成就论坛”上透露，“嫦娥一号”月球卫星将于2006年底完成各项准备工作，2007年择机发射升空。他同时表示，中国要进行绕月探测仍需克服七大技术难关。

　　——探月计划分“三阶段”

　　按照现有的设想，中国的探月计划分为“绕”、“落”、“回”三阶段。胡浩表示，一期工程将运用已有的成熟技术完成，包括卫星平台、运载火箭、测控网络，无需研发新技术。

　　二期工程力争在2012年发射首颗着月探测器，携月球车一起登陆月球，进行月面巡视勘察。三期工程则设想在2017年发射首颗返回探测器，在月球采样并顺利返航。整个工程力争在2020年左右建立比较健全的月球探测系统，为深空领域探测积累经验。

　　——需跨过“七道坎”

　　胡浩指出，航天界要克服七大技术难关，才能最终实现梦想。

　　首先，探月工程对总体技术设计和大工程系统集成提出了新的要求。其次，登月之前必须掌握科学探测仪器和月球车等技术�！　�

　　此外，月球恶劣的环境，要求月球车必须经受冻、晒和太阳辐射，适应月球漫长的黑夜和没有大气的环境。不仅如此，月球车作为一种分析型的机器人，还必须具备自主分析能力，因此月球车的制造难度很高。

　　胡浩还说，二、三期时，火箭的起飞重量将突破1000吨，是目前水平的两倍还多，研发新一代能源火箭，增强火箭推动力是第五道坎。另外，二期月球车的着陆点选择、�？�、遥测，三期所要求的采样和往返飞行技术也颇具难度。

　　第六道坎是深空探测与对地球的通信技术；第七道关则是完善的地面应用系统，从月球上探测得到的数据和采集到的样品需要一整套的分析系统，才能得出最终研究成果。(作者：许可臻、马骏）