张峥舰长：中国暂时不具备飞行员当航母舰长条件 (3)

　　解说：与其它国家的航空母舰一样，“辽宁舰”上也出现了女舰员的身影。她们分布在舰艇的各个岗位上，舰上还专门开辟了女舰员生活区。目前，辽宁舰上配备了将近5%的女性舰员，除锈、刷漆、装卸，累活、脏活，女舰员门样样都干，数量占少数的她们，在分工上，是真正的‘半边天’�！�

　　记者：我们在舰上也看到了很多站位上都有女舰员，这是咱们海军新的一项举措，这也是目前世界上海军通行的一些做法，那么女舰员在航母上，她们担负什么样的任务，充当什么样的角色呢？

　　梅文：女舰员现在按照我们说还是舰员，过去可能她从事的专业单一一点，原来是通信、服务保障，但是现在呢，在我们这条舰上，我们这条航母上配备的舰员是我们海军第一次成建制的，有编制的编配女舰员，那么目前来看，基本上覆盖了我们大部分的专业，从过去的服务性的专业、保障性的专业，拓展到了我们一些战斗岗位。

　　记者：那么女性在水面舰艇部队，她有一些什么优势吗？

　　梅文：女舰员上舰，给我们部队战斗建设带来很多好处。她可以改变我们过去单一性别这种兵源的结构状况。还有最主要的她的优长，我们有些女性舰员本身女孩子比较认真，心又比较细。而且呢，相对一些女孩子，可能文静程度要高。能够耐得住寂寞，坐得住。这就决定了在有一些专业领域，在符合这种性质的专业领域，女性舰员经过严格的训练之后，掌握了她相应的专业技能之后，会干得很出色。甚至超过受过训练的男舰员。

　　记者：那么女性在这个水面舰艇部队服役的话，她会有一些生活上的一些不方便吗？

　　梅文：这个我们在舰艇建造过程当中已经给它考虑到了，在我们舰上就有一个女舰员独立的生活区域，她有自己的卫生间、洗漱间，包括她的洗衣房、晾晒房，基本上没有什么太大的问题。

　　解说：有人把航空母舰比作海上城市，这种比喻不仅说明航空母舰空间大，而且人员众多，“辽宁舰”编制等级为正师级。从职责划分，除了舰载机飞行员，其他全是地面保障人员，一种是负责航母起飞和降落的人员，还有补给和保障人员，主要负责对舰载机进行挂弹，加油，维护。此外还有例行检测的人员。从作战的任务来划分，航母上还有雷达兵，指挥塔台上的指挥人员，等等，如何在日常生活中进行管理，这也是摆在航母指挥员面前一项重要任务。

　　记者：舰长也相当于一个市长，你觉得这种比喻恰当吗？

　　张峥：我觉得这种比喻比较形象吧。应该说这个航空母舰，它是一个海上的小社会。这上面它的生活空间达到了数千个舱室，它有很漫长的内部通道，像我们的街道，它的舰员在上面日夜不休24小时连续地运转。各种生活保障的要素，从这个衣食住行，说土一点，吃喝拉撒睡。它不像原来的驱逐舰一样，可以很简单的，很快速的用一个方案就可以处理掉。我们现在舰上有超市，有邮局，有洗衣房，有餐厅，有垃圾处理站，各种各样的。我觉得，就像我们生活的一个社区。我们的餐厅是舰员们经常聚会的地方。我们有酒吧，这个酒吧

　　不是说像地方的概念酒吧，我们有闹吧，静吧。我们设置了各种各样的场所，健身房等等。我觉得它就像一座海上的城市，只是说各种功能来说，必须具备一个海上城市的能力。另外考虑到航母的海上部署周期，在海上坚持的时间会长一些，它不仅是生活问题，它是一个生理和心理共同作用的问题。

　　记者：还有一个，就是对于外来的人，或者说一名新兵，他要融入这个小社会，大概有多长时间呢？

　　张峥：他首先必须熟悉舰上的环境，我们现在跟驱逐舰又有一个很大的不同，驱逐舰的话，新兵上来，老兵带带，基本上全舰也就差不多了，我们现在熟悉舱室是一个专门的训练，我们有专门的舱室快速通，有专门的组织，让新兵进行舱室熟悉的训练，并且要通过考核，否则的话他会走散的，他会走不回来。第二个话，他必须熟悉我们舰上的特有的航空母舰的安全管控的规则，比如说飞行甲板的管控规则，这个甲板不像其它舰艇的甲板，没有拉部署的时候，你还是可以上去走走，这个地方只要有飞行作业，或者飞行准备作业，它是严格管控的。第三个的话，还要适应我们这样一个长期的大集体的这种，24小时日夜不休的这么一种生活，他的生活各种节奏的调整要适应进去，至少要知道到哪里去，我的衣服是什么周期，到那里送过去洗，什么时候能够拿到，一些简单生活问题，邮件大概什么时候能够领取，包括就餐，所以对于一个新兵，不仅是要熟悉这条舰的舱室，还要熟悉这种生活方式，特别是安全管控方面的基本规则。否则的话，不仅给自己带来不便，甚至会给我们这个集体带来不安全。所以它是一个训练的过程。为此我们设计了舰员资格论证，舰员必须通过资格论证才能上舰工作和生活。

　　记者：管理上面会跟以前的驱逐舰或者护卫舰可能生活上面，包括平时的一些管理上会有一些什么不同吗？

　　梅文：管理上最大的不同，恐怕我们就不像过去的一刀切这种模式，因为人数众多，各个岗位工作的性质不一样，时间长短也不一样，全舰性的这种统筹转起来的话，好像不是那么容易，比较复杂。就这么说吧，我们现在推崇的全时工作概念，就是在一个时间段里，不同的专业，不同的部门会从事不同的工作。它处在不同的状态，有的同志可能正在工作岗位上训练，有的同志可能在值班，还有的同志可能这个时候已经要休息。那么这个时候的管理，从要求上可能是一样，但管理方法上已经完全变了，需要我们引用新的理念。这个是有很大的变化。

　　记者：更注重人文化了。

　　梅文：对，不光是人文化，要考虑你整个运转。它要有系统的运转。我们说航母再大，它的公共资源毕竟是有限的，餐厅的数量，卫生间的数量。对不对，总是会有限的。如果这个时候大家都停下来，都一起做这件事情，恐怕那个时候就会人满为患，那么整个管理的效率非常低，所以我们介绍一个全时工作的理念。第二个错时分流这种管理方法要用上，这个需要靠我们舰上的统筹，各部门自己的计划要相互衔接，这样才能保证整个舰艇运转起来非常有序。