去年11月举行的广州车展上，我们在起亚的展区见到过一辆陌生的小车起亚DIVA，其时尚前卫的造型吸引了很多参观者的目光，但由于那只是一辆未完全完工的样车，所以很多细节显得比较粗糙。而车展后不久我们就得到消息称这款在车展上挂着“DIVA”牌子的小车就是起亚于巴黎车展上发布的Soul(Soul译为心灵、精神、灵魂)，并且可能会在09年内进入国内市场。这个消息无疑令消费者欣喜，因为一款外形如此时尚漂亮的小车谁不喜欢呢。

　　前两天刚体验过长城酷熊，感觉Soul和酷熊是一个类型的车，他们都是设计前卫时尚，造型特立独行，而不同的是二者的风格，酷熊给人感觉就像他的名字一样很酷很冷峻，甚至有点凶悍不容易接近，而Soul则是充满炫丽时尚且动感的气息。本文就将利用目前能得到的Soul的官方图片，为大家解析一下这款即将行驶在我们身边的小车。

　　外形篇——时尚、运动、跨界，总之是新鲜元素的综合体

　　Soul的外形设计绝对超前于时代，应该至少领先潮流几年的时间。我们第一次见到Soul应该是在2006年的底特律车展上的概念车，而两年后今天他量产的样子居然和那辆概念车没有太大差别，尤为引人注明的是突出车体的轮拱和锋锐的腰线设计，这也使Soul的车型定位显得有些模糊，是小型车、SUV还是小型MPV？也许都是，就和CrossPolo一样Soul是多种风格混搭的跨界车型。

　　前脸造型设计的成败基本决定了消费者第一眼后喜欢这款车的程度。尽管以前谁也没有见到和Soul类似的车型，但看过第一眼后应该没有多少人会不喜欢它，虽然一般来说接受新事物有点不容易，但接受Soul却很自然，前脸的线条硬朗，组成元素层次感很强，总之给人很结实很有冲击力的感觉。

　　也许是Soul太过自谦，怕自己满足不了追求个性的用户的要求，因此Soul还提供了更多增加特色的选择，其中包括多达11种的颜色选择，以及换装运动型中网和轮毂套件的服务，值得一提的是选装轮毂中有一款居然尺寸为18寸，这对于Soul这个尺寸的车型来说真的有些夸张了，但其视觉效果的确出众。

　　天窗并不新鲜，但Soul上的似乎有点小。而小型车配备倒车影像系统在国内车型中还没有过，不过虽然现在国外车型有此配置，可进入国内后很有可能也被削减掉了。所幸这种显示屏集中在后视镜上的倒车影像随便在汽配城就能买到类似的，不至于只能看着国外车型流口水。

　　虽然不像酷熊的那么夸张，但Soul的车身轮廓也是直角明显多于曲线，宽大的后轮拱和后包围之间过度的很自然。而尾部造型硬朗坚韧，很有越野风格。并且四方的造型有利于增大车内空间，这一理论在酷熊那得到充分验证，那么现在我们就一起来看看Soul里面是什么样子的。