中新网2月13日电 综合媒体报道，波音公司12日宣布，该公司将指定KC-767系列参加竞标美空军的更换KC-135s系列加油机方案。波音公司的官员强调，该系列飞机的容量可以使得加油机的“更加贴近战场”。

　　波音公司加油机项目副总裁Mark McGraw表示，这一决定是波音公司专家对767和777的构造结合空军更换加油机方案进行分析之后得出。他说：“我们最终认定，KC-767将是符合标准的最佳选择。如果他们想要更大的飞机，我们也可以使用777系列。”

　　波音公司决定的宣布也向对手诺斯罗普-格鲁曼欧洲航空防务航天公司(Northrop Grumman-EADS)最终摊牌。此前，美国空军公布了几年之内将采购179架加油机的计划。

　　空军采办官员Sue Payton表示，在接下来的数月之内，空军将对最终的竞标方案进行分析和遴选，将有可能于2008年晚些时候签订合同。

　　据悉，美国空军这次对新式加油机提出要求，希望加油机也可以用于装载货物和人员。诺斯罗普公司方面表示，该公司之所以00选择A330是因为此前美军曾有计划更多使用KC-X系列飞机作为运输机。而波音方面则表示，选择KC-767是因为波音方面的专家指出，空军需要的飞机加油是第一用途，接下来才是运输。

　　美国空军的官员表示，由于KC-767是中等大小的机型，可以从240米的跑道以及岛屿上起飞。这就意味着，KC-767应用要比现有的KC-135以及A330的机型更加广泛。据悉，如果波音公司赢得该项合同，将在埃弗雷特的制造长生产该类型飞机。

　　而诺斯罗普-格鲁曼公司前几周曾表示要退出竞争，因为空军制定的方案征询书无法体现A330的竞争力，但是，随后，该公司也表示将推迟发表看法。对此，波音公司方面并未予以回应。(钟岩)