- 海南游艇风云：富人们显示财富的绝佳道具(3)
解说：从2005年开始，王大富在摸索中一点一点积累着经验，国外的码头参观了不少，可放三亚照搬，还是不行，因为地域的差异，海面的差别等等。就这样，尽管附属设施的酒店等等，完工很顺利，但是，码头的建设却很缓慢。关键还是缺乏专门的人才。2008年，正当王大富头疼不已的时候，有一个人进入了他的视线。
王大富：首先他第一个，有在国外工作的阅历，也一起接触过奢侈品这个行业，另外他有过去的一个从业经验。
一组林明昆的镜头。。。。
解说：进入王大富视线的人叫林明昆。是个同样对游艇热爱有加的人，曾经在国外游艇俱乐部工作过。对游艇行业非常熟悉，并且代理过国外游艇的销售。立刻王大富邀请他加入自己的游艇俱乐部。并任总经理。
林明昆：他当时并不了解游艇，国内并没有太多的人知道游艇，但是他已经敢冒冒然去买了三条游艇放这里面，
解说：从销售游艇到管理游艇俱乐部，林明昆还是感觉到了巨大的压力，因为他知道，在他代理游艇销售的几年里，销售业绩就说明了这个行业在中国的现状。
林明昆：产业现状是非常小的一个市场，当时我们一年里面销售豪华游艇，也就是上几百万的，一年卖多少，40来条，数都数得出来，现在慢慢到今年的规模，大概会上百条左右，
解说：但是，王大富却给林明昆充足的空间发展。
林明昆：我说第一，不要逼我很快地去赚钱，第二，要有耐心发展这个行业，他全部认同，这个是非常，在私营企业里很少看到这种情况的，所以他真的非常赞同，而且他也愿意投入。
解说林明昆走马上任鸿洲游艇会的总经理，可他自己也没有想到，刚刚上任，就面临一个很让他郁闷的状况。
林明昆：遇到难处是从码头里面从设计开始，我们没有，国家是没有设计规范的，我们是没有设计标准的，那是因为国内没有做过，一个全新的东西，你在施工的东西，我比如说我们这里面有很多根桩，你垂直度怎么考虑，你的位置要不要标准，假如说它的位置有偏移，我整个码头就装不起来，所以有很多具体的技术环节，然后之前也没有人去真正地去做过。
一组镜头过度。。
林明昆：我们有更多的施工队都是做一些大的深港，大的产业，那个渔船码头，很少人会做游艇码头，所以这是一个全新的一个行业，全新的一个施工。
主持人：林明昆开始四处在国外考察，四处寻访专家。2009年，一个在国内顶级水准的码头终于在三亚建设完成。这一下的投入可不算少，到2009年，买游艇，建码头，粗粗一算，两个多亿投进去了，既然是办企业，您就得赚钱啊！可究竟怎么赚钱呢？
解说：有了内行人的进入。王大富的游艇俱乐部立刻飞速发展起来。而此时，国内的很多企业开始关注起游艇行业，纷纷开始与国外知名的游艇制造企业寻求合作代理，但是，犹如代理国际顶尖的汽车品牌一样，国外的游艇制造企业对中国市场的代理权要求却更是异�？量�。
王大富：首先他对他自己的品质要求很高，他找一个代理商，不是说你有钱就交给你，首先一个是，你是不是真正了解它的这个产品，你有没有激情去当他们的形象代言人一样。
主持人：衡量一个游艇俱乐部的实力不仅仅在于游艇的多少，还有一个重要的标准，就体现在代理销售的是什么品牌的游艇，王大富是典型的游艇发烧友，自然知道什么品牌的游艇好，可究竟代理什么品牌呢？一般的品牌王大富还真看不上。正当王大富四处考察琢磨的时候，2007年，9月，王大富接到了一封电子邮件，哎哟，一看这封邮件，王大富乐了。
广告
主持人：欢迎回来。前面咱们说到，2007年9月，王大富接到了一封邮件。来邮件是世界最顶级的游艇品牌之一意大利法拉帝集团的老板。原来，他的目的是希望王大富的游艇俱乐部能经销他们的游艇。这个消息，让王大富很是高兴。
解说：意大利法拉帝集团生产的“博星”游艇，一直是世界游艇行业的领军品牌，在中国，作为最尊贵的游艇品牌之一，不知道有多少商家想获得他的代理权。这个企业还是第一次主动向中国企业伸出橄榄枝。
王大富：国内当时还是很多人想竞争回来做，
林明昆：没有先例，没有先例。博星的那个老板很喜欢王董事长，所以感觉到他们两个人是物以类聚吧，所以外方才会有感觉到他身边能够带动很多中国的消费，当时他能够把博星导入中国，所以是一个非常大的突破。
解说：原来，在2007年年初，王大富购买了一艘法拉帝集团生产的“博星72”游艇，就在咱们前面看到的王大富的鸿洲一号。这是一艘专门为追求速度刺激的玩家设计的游艇。在意大利订货时，法拉帝集团的老板看到了王大富驾御“博星72”游艇，所展现的速度与激情，立刻对他产生好感。
王大富：试船的时候，按道理说，不应该开那么快，或者是不应该拐那么大的半径，他能做的，他熟练的，他能做的东西我也做了。我把高难度的动作都用足了，最后他看到我，也觉得是行内人，玩家。
解说：2007年，这艘游艇出现在香港游艇码头的的时候，作为亚洲第一艘“博星72”游艇，给香港游艇界带来的轰动。也更让法拉第的老板对王大富在中国玩游艇的人群的知名度很有信心。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved