站在这辆价值284万元的法拉利F430面前，每个人都无法自拔地血压升高心跳加速，它身披鲜艳欲滴的赛道红战袍，身形犀利扁平，如一柄略显宽阔的柳叶飞刀，锐不可当。

　　车内的黑色内饰弥漫着浓烈的皮革气味，把潜藏在人们内心深处的野性挑逗得暴露无遗。仪表的背景色采用了辛辣刺眼的红色，转速10000转和极速360公里这两个数字像两台大功率的鼓风机，把每个人心中好斗的火苗煽动得一发不可收拾。

　　神力千钧剽悍无比

　　启动法拉利F430的V8发动机，一阵低频轰鸣如同雄狮在战斗前低沉的咆哮，立即让周围的人群感受到了威严的震慑。大油门起步，红色的猛兽立即爆发出雷霆万钧的轰响，一两秒后，突然传来一声沉闷的爆响，发动机的轰鸣再次升高，V8发动机的490匹马力全面爆发，此时，发动机的咆哮仍在耳边，而法拉利F430红色的身影已经消失无踪。

　　在超过200公里的时速下，发动机的轰鸣如同近在咫尺的战鼓，搅得人蠢蠢欲动，而猎猎的风声则让人感觉如同身陷百万雄师之中，在这种情况之下，我不得不感叹，那“千骑卷平岗”的“卷”字用得是如何的妙不可言。

　　在自动模式下，法拉利F430每一次挡位的变化都会有轻微的顿挫，乘坐的人首先会像荡秋千一样被抛向前方，然后被安全带紧紧抓住，瞬间又会被强大的加速度猛然按进坐椅靠背之中。这个过程让人头晕腿软，我已经无法判断这究竟是享受还是折磨，因为那时的心智似乎已有些涣散了。

　　在这样奢华而狂野的机器里，乘坐者的身心似乎都处于任人摆布的状态，最终落得被征服的下场，也许是被法拉利F430，也许是被驾驭它的人。

　　风驰电掣豪情无边

　　我认为小心翼翼试探式的起步是对这辆红色猛兽的不敬，所以我的第一脚油门就直接踩到了底。但闻轰的一声剧响，转速表指针猛然指向8000转，窗外静止的景物突然以一种近似模糊的状态向后窜去。我没找到推背感，但却有一种奇怪的如同失重的漂浮感觉。当我寻机再瞟了一眼仪表的时候，时速已经在七八秒间达到了180公里。十余秒后，时速达到了250公里，这是我试车的最高速度纪录，尽管发动机表现得意犹未尽，但我已经满足了。

　　法拉利F430可以设定5种行驶状态，配备的六速F1变速箱有自动和手动两种模式，手动模式通过方向盘左右两边的金属拨片完成，左面降挡，右面升挡，反应十分迅速并且只需动动手指。尤其是在高速时降挡超车，那种风驰电掣的感觉让人终身难忘：车如同闪电一样划空而过，而驾驶者的感觉则如同被巨大的力量抛向了天空，万念俱寂，御风而动。

　　法拉利F430是一匹烈马，但绝不是野马。我在120公里时速下过了一个U形弯道，方向精准灵活，底盘稳健敏捷，车胎抓地有力，没有侧滑，没有甩尾，甚至没有胎响，控制这辆剽悍的法拉利F430居然如同控制自己的四肢一样手到擒来。

　　从法拉利F430的驾驶室里出来后，我一直被过度的兴奋包围着，晕了很久。(祝敏斌）