- 进口圣达菲行驶中车轮突然抱死 车主维权1年未果
2006年8月，萧山的褚先生花费了22万余元，在浙江中现4S店购买了一辆进口现代圣达菲。没想到的是，一年之后褚先生驾车行驶途中突然车轮抱死(转轴齿轮卡住导致无法正常转动)。之后，褚先生找到4S店要求退车，由于种种原因至今双方协商未果。
突发 车轮抱死吓坏车主
“太危险了，差一点就要闯大祸。”谈起一年多前的那场遭遇，褚先生至今心有余悸。
2007年10月23日，褚先生在安徽省安庆市出差。当天晚上，褚先生驾驶着这辆圣达菲返回住处，途中意想不到的事情发生了�！澳鞘焙虺邓傥�60—70公里/小时，先是闻到一股橡胶的焦味，然后突然感到车轮停住了，像是急刹车�？墒俏易邢缚戳丝�，我的脚压根就没有踩在刹车上。之后，车轮莫名其妙地旋转了360度，车子就立刻停了下来�！瘪蚁壬匾渌�，当时他感觉车子像着了魔似地，完全失去了控制。
当时车上包括褚先生在内一共有四人。待车子停住之后，他们急忙从车子里面跑了出来。车子好端端的怎么就出了这样的怪事？惊魂未定的褚先生百思不得其解，经过仔细察看，他发现车轮已经不能转动。无奈之下褚先生只好向当地的维修站求助，维修人员赶到现场之后，确定是车轮抱死。
“要不是事发在晚上，车流少而且车速不快，还真不知道会发生什么事情。”褚先生说，如此危险的驾车经历，他还是头一次碰到。
纠纷 责任难定索赔遭拒
经安庆维修站初步检查，确定车轮已经抱死。由于车轮抱死属于大故障，维修站建议褚先生返回杭州维修�；氐胶贾莺螅蚁壬氲匠盗旧性诒Ｐ奁谀�，就找到了浙江中现4S店进行索赔。
但是令褚先生想不到的是，浙江中现4S店拒绝了他的索赔要求�！�4S店的说法是，虽然车辆尚在保修期内，但是在这次事件发生之前，车辆曾出过车祸，且没有在他们这里维修�！瘪蚁壬嫠呒钦咚担�4S店认为责任很可能出在前一次维修过程中。由于前一次出事故是在萧山的一家维修厂进行维修，4S店认为该向那家维修厂进行索赔而与他们无关。
原来，2006年9月，褚先生出过一次交通事故。这辆车的左前方与他人车辆发生碰撞，之后由保险公司指定交由萧山的一家维修厂维修。由于责任牵涉到萧山的那家维修厂，维修厂也特意派出人员前往浙江中现4S店，经过检测双方一致认为是分动箱漏油导致车轮抱死。
症结是找到了，但这究竟是谁的责任，却始终没能达成一致意见。褚先生认为，毛病出在分动箱上，但是前一次维修根本就没有修过分动箱(维修清单可以作为证据)，因此不能把责任推给那家维修厂。
不过，4S店却仍然以“保修期内不在4S店维修”为由，拒绝了褚先生的索赔要求。
维权 寻求鉴定4S店单方退出
此后，经过多次交涉，褚先生与4S店始终无法达成协议，于是双方的积怨渐增。
2008年3月，褚先生向拱墅区消协投诉。经过三次协调，双方达成了一个初步意见，既然责任难以确定，那就委托鉴定机构进行鉴定。
3月30日，双方都在拱墅消协的调解书上签了字。根据这一意见，双方共同委托浙江方圆进行鉴定，由褚先生垫付鉴定费，同时浙江中现4S店须交纳同等金额的保证金。如果不是产品质量问题，鉴定费用就要由褚先生承担，反之就要由浙江中现4S店承担。
不过令人遗憾的是，最终双方却没能完成鉴定�！扒┩曜值牡诙�，4S店却变卦了，不同意进行鉴定�！瘪蚁壬嫠呒钦�，当时4S店的服务经理告诉他，总部不同意进行鉴定，他们只能服从总部的这一决定。由于质量鉴定须由当事双方共同委托，在一方退出的情况下鉴定无奈搁浅。
“一开始褚先生未能向我们提供鉴定清单，我们就无法将保证金打入指定账户。后来褚先生确实也向我们提供了鉴定清单，但是那时候双方的情绪都很大，再加上总部不赞成鉴定，因此后来就没有去做�！闭憬邢�4S店服务经理沈永华对记者说。不过他告诉记者，他是在2008年7月份到任现在这个岗位的，褚先生的这一事件对他而言是属于“历史遗留问题”。
此后，双方越闹越僵，矛盾也逐步升级。褚先生也曾一度寻求法律途径进行解决，并且向浙江中现4S店发去过律师函，离对簿公堂只差一步之遥。
进展 是退是修互不让步
2月24日，浙江中现4S店维修厂，褚先生的这辆圣达菲已在这里躺了一年有余。记者看到，车身上积满了灰尘。由于车轮抱死，车子想挪动一步都成了难事。
“其实我们也很想尽快处理好这件事情，我们也答应免费维修，但是褚先生现在的要求是退车，双方条件相差太大，实在谈不拢�！鄙蛴阑衔冈鹚遣桓涸鹑问撬挡还サ�。他曾向褚先生提出，虽然总部认为这辆车不符合保修条件，但是他们4S店同意免费维修。据他们的预计，维修费用大概两三万元。
不过，免费维修确实与褚先生的要求相差甚远�！罢饬境捣⑸庋墓收�，即便是修好了也不敢开，因此我的想法是车子不要了，退回去。”褚先生表示，4S店方面提出的免费维修方案，他是无法接受的。此外，因车辆故障产生的拖车费以及由此引发的打的费、租车费，已将近6万元，褚先生也要求进行赔偿。
沈永华向记者表示，是褚先生的要求太高，导致双方协商无法进行。而褚先生则认为，因为这一事件，他通过各种方式先后交涉了不下百次，浪费了大量人力物力，同时精神上也遭受了沉重打击，退车是最起码的要求。
本报截稿前，褚先生与4S店尚未就处理方案达成一致意见。(蒋敏华）
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
| 【关于我们】-【 About us 】- 【联系我们】-【广告服务】-【供稿服务】-【法律声明】-【招聘信息】-【网站地图】-【留言反馈】 |
|
本网站所刊载信息，不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件，务经书面授权。 |
| [ 网上传播视听节目许可证（0106168)][京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] |