跨界精灵 德国试驾MINI Countryman（图）(2)
MINICountryman的造型比例比较协调，车头部分所占的比重刚刚好，前风挡的角度比较大，在加上直来直去的车顶线条，Countryman看上去依旧很干练，当我们看惯了路上跑的MINI Cooper之后，也不会觉得Countryman有任何臃肿的感觉。C柱与D柱之间的小窗比车门边框要矮一些，令车身侧面不会过于平淡，同时也引出了车尾顶端的小尾翼�；啡瞥瞪硪恢艿暮谏芰献笆挝抟上月冻鯟ountryman的跨界一面。
整体上讲，Countryman的车尾有些中规中矩，尾灯依旧是我们所熟知的造型，大号MINI徽章无疑会吸引人们的视线，后保险杠两端的通风口在细节方面加以装饰。同样是细节，前翼子板上的转向灯也成为点缀车身的一部分。
试驾的这款CooperS装备了17寸双五辐铝合金轮毂，搭配205/55R17的倍耐力轮胎，这只是N种选装件其中的一款。不过似乎在购买MINI时，你要考虑好用什么样的车身颜色搭配什么车顶再搭配哪款轮毂，不同的轮毂也可以选择不同的颜色，还有是不是要将进气格栅、后视镜等等换成镀铬装饰……这真的需要一定的美学基础。
既然厂方说Countryman是最实用的MINI，那么行李箱空间肯定会成为用户仔细考量的一处。轻按行李箱盖上的MINI徽章，标准状态下行李箱空间有350L，通过放倒座椅可扩容至1170L，在行李箱底部还有一个隐藏的储物格。怎么样，够用了吧！
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【编辑:李建宗】 |
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