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　　九铁管理高层发动“兵变”，致函管理局不满主席田北辰管得太多、责难员工，田北辰昨表示，已向特首请辞主席一职；然而九铁运作绝不会因此改善，公众更担心九铁管理层，是否肯承认及面对九铁的各种问题，并愿意作出有力的改革。

　　九铁诸种问题 管理层没错吗

　　九铁署理行政总裁与一众高层均致函管理局，认为田北辰管得太多、要求透明度太高，以及过多问责变成责难文化。事件更演变成四千多名员工的集体联署，导致田北辰的呈辞。

　　九铁管理高层与田北辰不和，然而，公众关心的是九铁的表现。毋庸置疑的是，公众对九铁的服务表现是有所质疑的。尤其去年发生西铁列车在车厂相撞，却没有向管理局及政府呈报，今年初九铁列车组件接连发现裂纹，都令外界担心九铁的管理及安全水平是否存有问题。

　　这些问题与田北辰的作风无关，相反他要求管理层及员工加强问责、加强透明度，更有助九铁解决根本问题。

　　因此，当九铁管理层反击田北辰之时，公众关注的是，究竟管理层是否有足够的自省意识，是否愿意面对问题、承认问题、解决问题，抑或只将九铁内部管理欠佳、安全出错等都视为主席管得太多、问责太严、透明度过高，而忽视了九铁要提高效能、效率及效益的需要。

　　革除九铁弊病 加快两铁合并

　　署理行政总裁黎文熹昨晚召开记者会，表示改革需要平衡问责和透明度、专业精神、员工认同等三方面，不能倾斜。但公众想知道的是，对于过去九铁的各种事故，管理高层究竟承认那些错失，愿意落实那些改革措施；对公众要求的透明度及安全性，他们如何回应。

　　田北辰个人作风，容或与管理高层格格不入，导致双方水火不容，但田北辰要求九铁管理层及员工提高问责及透明度，却是符合公众意愿及利益的。若九铁管理高层及员工存有忽视问题、回避责任的文化，那无论谁当九铁主席，他都应该要求九铁管理层作出改革。

　　今次事件对九铁的改革及公众形象，都有损无益，只令外界担心九铁未来无力或无意改革，相信社会要求地铁合并九铁的声音将更大，因只有这个釜底抽薪的方法，才有希望走出现时的人事纷扰，彻底革除九铁目前的弊病。(摘自香港经济日报3月13日社评)